5 coisas que aprendemos nos treinos de sexta-feira no Grande Prêmio de Abu Dhabi

E assim, pela última vez em 2022, as equipes foram para a pista para os treinos de sexta-feira no circuito Yas Marina de Abu Dhabi para ajustar suas máquinas para a qualificação e o Grande Prêmio. Então, quem está se preparando para ter um ótimo final de temporada?

1. Red Bull parece ser o único a vencer

Após a derrota no Brasil, a Red Bull voltou à forma em Abu Dhabi, o RB18, sem surpresa, lidando muito bem com as voltas e reviravoltas de Yas Marina, com Max Verstappen precisando de apenas uma sessão (o atual campeão da Copa do Mundo emprestou seu carro a Liam Lawson para o FP1) para encontrar rapidamente o seu ritmo.

O holandês estava confortável com os pneus macios com pouco combustível e com os médios quando o carro estava pesado; sua maneira serena o destacou como o piloto a ser batido neste fim de semana.

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Em termos de dados brutos, a Red Bull liderou em termos de ajuste de qualificação, 0,16s à frente da Ferrari, e essa liderança se estendeu para 0,23s quando a avaliação da corrida começou.

Seus tempos de volta médios em particular foram favoráveis ​​para seus rivais imediatos, e com degradação 66% acima do esperado neste fim de semana, que os coloca em ótima forma para a noite de domingo.

2. Mercedes no mix para continuar sua trajetória ascendente

Falando em degradação, essa é a maior preocupação da Mercedes depois da corrida de sexta-feira, de acordo com o chefe da pista, Andrew Shovlin.

Os Silver Arrows garantiram sua primeira dobradinha em dois anos da última vez no Brasil, mas embora Lewis Hamilton sentisse que eles estavam mais próximos do que estiveram da Red Bull na maioria das corridas deste ano, eles ainda estavam um pouco fora do ritmo em desempenho puro. .

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Hamilton fez algumas mudanças entre o FP1 e o FP2 que não funcionaram muito bem, então ele aceita que eles têm trabalho a fazer durante a noite.

Na classificação, os carros prateados parecem estar a cerca de um quarto de segundo do ritmo, e isso é estendido em um décimo na configuração de corrida. É um dos mais competitivos que eles tiveram em toda a temporada e significa que eles podem desempenhar um papel importante no resultado deste fim de semana.

Volta em ritmo de corrida. png

3. Ferrari na briga pela pole mas sem ritmo de corrida

Após fins de semana difíceis em altitude no México e no Brasil, a Ferrari parecia muito melhor após a corrida de sexta-feira em Abu Dhabi.

Seu desempenho em uma volta os coloca na disputa pela pole position, mas como tem acontecido com frequência este ano, seus esforços no sapato médio nas corridas longas pareciam difíceis.

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Com alta degradação, é provável que compostos mais duros sejam necessários para o que poderia ser uma corrida de duas paradas. Isso pode ser uma dor de cabeça para a Ferrari, que tem lutado com o gerenciamento de pneus no dia da corrida deste ano.

Dito isto, no geral eles ainda são a segunda equipe mais rápida em ambas as métricas, o que significa que um pódio com pelo menos um carro será o mínimo.

Volta ideal FP2.png

4. Alpine ultrapassa McLaren na briga pelo 4º lugar

A Alpine partiu para Abu Dhabi com uma vantagem confortável de 19 pontos sobre a McLaren em sua luta privada pelo quarto lugar no campeonato de construtores, e sua forma na sexta-feira sugere que eles estão em boa forma para levar essa posição para casa nesta temporada.

Esteban Ocon disse que a equipe fez boas melhorias do FP1 para o FP2 e ganhou um bom entendimento dos pneus macios e médios.

Com pouco combustível, eles foram o quinto mais rápido, 0,03s à frente da McLaren, enquanto na corrida eles estão no mesmo nível de seus rivais.

Não foi um dia tão tranquilo para a McLaren, com Daniel Ricciardo perdendo tempo de pista com um pequeno vazamento de óleo, enquanto Lando Norris teve que recuperar o atraso depois de emprestar seu carro a Pato O’Ward no FP1. Vai ser uma batalha difícil se eles quiserem superar um déficit tão grande, mas pelo menos eles estão mostrando um ritmo muito melhor do que no Brasil.

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Desempenho do carro FP2.png

5. A Alfa Romeo pode ser azarão

A Alfa Romeo tem mostrado uma forma impressionante no final desta temporada, melhorias em torno da asa dianteira e piso fornecem um tempo de volta que os coloca em uma posição privilegiada para se defender da Aston Martin e levar o P6 no campeonato.

Eles ficaram em quarto lugar geral no ritmo de qualificação, 0,06s à frente da Alpine e apenas 0,06s do quarto colocado Alpine em simuladores de corrida, sugerindo que eles não estão apenas na disputa para entrar no Q3, mas que pontos com pelo menos um carro é uma possibilidade genuína. . .

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Tanto Valtteri Bottas quanto Zhou Guanyu relataram que o equilíbrio do carro estava bom desde as primeiras voltas, o que significava que eles poderiam se concentrar no ajuste em vez de fazer mudanças completas.

Foi um desempenho particularmente impressionante de Zhou, que perdeu o FP1 porque Robert Kubica estava dirigindo o carro e, portanto, teve apenas uma hora para se familiarizar com a pista. Seu ritmo, principalmente na qualificação, foi muito encorajador.

Destaques do FP2: Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2022

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