A próxima geração de muscle cars movidos a furacões da Dodge parece superar o Mustang!

Nos últimos meses, os fãs do Dodge ficaram divididos com o anúncio da marca de avançar para a eletrificação de seus A próxima geração de muscle cars Dodge Challenger (LB) e Charger (LF). Enquanto a eletrificação abre uma possibilidade totalmente nova para o desempenho de duas placas de identificação de muscle cars, os fãs obstinados do HEMI V8 têm falado sobre suas frustrações. sobre a decisão da Dodge de se concentrar em muscle cars movidos a eletricidade sobre os V8.

Conceito Dodge Charger Daytona SRT Banshee. (Desviar).

A Dodge tentou amortecer o golpe apresentando recursos como uma caixa de câmbio de várias velocidades e um sistema de escapamento proprietário para permitir que seus novos carros “e-muscle” pareçam mais com os veículos com motor de combustão interna (ICE) que eventualmente estão substituindo. Mas parece ter criado mais caos do que bem, já que os entusiastas do HEMI ainda não estão comprando EVs.

Não foi logo após o anúncio da Dodge, que a Ford apresentou seu novo Ford Mustang 2024 (S650). Mas o que fez os fãs do Dodge pensar duas vezes foi o fato de que a Ford manteve seu Coyote V8 de 5,0 litros (302 cu in) para seus modelos voltados para o desempenho. Eles não apenas mantiveram o Coyote, mas continuaram a oferecer opções de transmissão manual e automática.

Cavalo escuro Ford Mustang 2024. (Ford).

Na sexta-feira, a Ford divulgou oficialmente os números oficiais de potência de sua quarta geração do Coyote V8. Nos modelos GT, a potência aumenta para 486 cavalos de potência graças a um novo design de corpo de acelerador duplo com um sistema de escape de desempenho de válvula ativa disponível (480 cavalos de potência sem escape de válvula ativa) e 415 libras-pés-pé. de torque No novo modelo topo de linha do Mustang Dark Horse, o Coyote oferece 500 cavalos de potência e 418 ft.-lbs. de par

Mas, embora a Dodge possa não estar empacotando sua linha HEMI V8 em 2024, embora a Dodge ainda não tenha feito um anúncio oficial, nossas fontes têm indicado por algum tempo que o Challenger e o Charger de próxima geração continuarão a oferecer opções de ICE com a nova linha da montadora de motores Hurricane de seis cilindros em linha de 3,0 litros com turbocompressor duplo.

Motor de seis cilindros em linha GME-T6 HO (Hurricane) de 3,0 litros com turbocompressor duplo. (Stellantis).

Fazendo sua estreia oficial sob o capô de a linha 2023 Jeep® Wagoneer / Grand Wagoneer (WS)Os dois motores Hurricane de seis cilindros em linha empregam engenharia e tecnologias de ponta, incluindo dois turbocompressores de baixa inércia e alto fluxo para resposta rápida às entradas do acelerador, revestimento de arco de fio de transferência de plasma (orifício de pulverização) nos orifícios do cilindro para ultra- superfície de desgaste fina e de baixo atrito e injeção direta de combustível de alta pressão (5075 psi/350 bar).

Os motores Hurricane biturbo totalmente em alumínio oferecem excelentes 420 cavalos de potência e 468 lb-ft. de torque em sua forma de saída padrão (SO) e impressionantes 510 cavalos de potência e 500 lb-ft. de torque para a variante de alto desempenho (HO).

Motor de seis cilindros em linha GME-T6 SO (Hurricane) de 3,0 litros com turbocompressor duplo. (Stellantis).

Prevê-se que ambas as variantes acionem a próxima geração do Challenger e do Charger, juntamente com tração nas quatro rodas (AWD) opcional, outro recurso que falta no Mustang da Ford.

Estamos ansiosos para aprender mais sobre os muscle cars da próxima geração após o início do novo ano. Mas se nossas fontes estiverem corretas, o motor Hurricane HO superará o Coyote V8 da Dark Horse.

Conceito Dodge Charger Daytona SRT Banshee. (Desviar).

Será interessante ver como esses novos motores Hurricane funcionam em uma arquitetura STLA Large mais nova e mais leve que sustentará os muscle cars da próxima geração.

A Dodge anunciou, no entanto, que destacará sua nova série Dodge Direct Connection HurriCrate de motores, derivados do motor Hurricane, como os blocos de construção de seus respectivos projetos de construção de carros de arrancada para o evento MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge do ano que vem. É o primeiro anúncio ousado da montadora a mostrar a direção pretendida com o motor Hurricane avançando.

Então, os motores Hurricane de seis cilindros em linha serão suficientes para trazer os pessimistas de EV de volta à marca de carros elétricos da América?

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