Aston Martin revela novos carros médicos e de segurança na F1 para 2021

Conforme relatado anteriormente por Motorsport.comA Aston Martin, retornando como fabricante participante da F1 pela primeira vez em mais de 60 anos, compartilhará as tarefas de segurança e médicas com a fornecedora Mercedes nesta temporada.

Mercedes e Aston Martin têm se aproximado cada vez mais nos últimos 12 meses, tendo alcançado acordos de participação e cooperação técnica. Recentemente, foi anunciado que a Mercedes aumentará sua participação na Aston Martin para 20%, ao mesmo tempo que dará acesso a uma gama de suas tecnologias, incluindo o trem de força e a arquitetura elétrica / eletrônica.

Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1, disse: “Estamos muito satisfeitos em anunciar nossa nova parceria com a Aston Martin e a Mercedes-AMG para fornecer os carros médicos e de segurança oficiais para o Campeonato Mundial de Fórmula Um da FIA.

“Aston Martin e Mercedes-AMG são marcas automotivas icônicas e estamos orgulhosos de seu lugar em nosso esporte incrível. Carros médicos e de segurança são uma parte muito importante da Fórmula 1 e estão sempre lá para manter nossos pilotos seguros. Na temporada passada, testemunhamos a velocidade heroica e a dedicação exigidas pelas equipes para resgatar Romain Grosjean de seu dramático acidente, e os carros Aston Martin e Mercedes-AMG estão perfeitamente equipados para responder a qualquer momento para garantir a segurança dos veículos. “

Uma versão especialmente equipada do Aston Vantage foi desenvolvida para o papel do safety car de intervir e controlar o ritmo de uma corrida para neutralizar o evento após um acidente ou perigo na pista. Projetado por uma equipe em sua sede em Gaydon, Reino Unido, o Vantage se beneficia de melhorias aerodinâmicas e de chassi significativas para oferecer melhor desempenho em pista e tempos de volta.

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A potência foi aumentada em 25 CV (24 CV) para 535 CV (528 CV), graças a um motor biturbo V8 de 4.0 litros. Ele pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,5 segundos, com 685 Nm (505 lb.-ft.) de torque máximo sustentado por mais tempo. No lado aerodinâmico, a paddle grill junto com um novo divisor frontal cria 155,6 kg (343 lb) de força descendente a 200 km / h (124 mph), mais de 60 kg (132 lb) a mais do que a produção do Vantage ao mesmo tempo Rapidez.

Dentro da cabine, dois monitores são montados no painel que fornecem aos ocupantes uma transmissão de televisão ao vivo e uma variedade de telas de informações personalizáveis, incluindo cronometragem ao vivo e posicionamento da pista de todos os carros de corrida ativos.

O console central foi modificado, com um sistema de controle de interruptor usado para executar uma série de ações, incluindo ativar a sirene, comunicações de rádio e controlar os LEDs da barra de luzes. O ‘Marshalling System’ da FIA está integrado no painel de instrumentos e no painel, permitindo que o piloto e o co-piloto vejam qual bandeira colorida é exibida em cada setor da pista.

Astonn Martin, carros médicos e de segurança oficiais da Fórmula Um

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Foto por: Aston Martin

Astonn Martin Safety Car Oficial Fórmula Um

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Carro médico oficial de Fórmula 1 da Astonn Martin

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Carro médico oficial de Fórmula 1 da Astonn Martin

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Carro médico oficial de Fórmula 1 da Astonn Martin

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Astonn Martin, carros médicos e de segurança oficiais da Fórmula Um

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Astonn Martin Safety Car Oficial Fórmula Um

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O veterano piloto de safety car Bernd Maylander disse: “Os fãs da Fórmula 1 em todo o mundo estão maravilhados em ver Aston Martin retornar à pista, assim como eu [This] É um carro bonito e capaz, que significa uma nova era empolgante para a Aston Martin. ”

Além do safety car Vantage, o DBX da Aston Martin, o primeiro SUV da marca, assumirá o papel de um carro médico. Dirigido por Alan van der Merwe e associado pelo Dr. Ian Roberts (o Coordenador de Resposta Médica da FIA F1), este carro começa atrás do campo de F1 na primeira volta da corrida e, em seguida, sai do pitlane em caso de equipamento médico de emergência no rastrear quando necessário.

Alimentado por um motor V8 biturbo de 4 litros, também usado no DB11 e no Vantage, oferece 550 PS (542 PS) e 700 NM (516 lb.-ft.) de torque, com um tempo de 0-60 mph de 4, 3 segundos, capaz de uma velocidade máxima de 181 mph.

É necessário transportar uma quantidade considerável de equipamentos, incluindo uma grande maleta médica, um desfibrilador, dois extintores de incêndio e um kit para queimaduras. Assim como o safety car, duas telas foram montadas no painel para fornecer imagens ao vivo da corrida. Uma tela adicional é usada para a leitura de dados biométricos ao vivo fornecidos por meio da tecnologia nas luvas do motorista, que em caso de acidente fornece informações críticas sobre sua condição.

Ambos os veículos passaram por testes extensivos, incluindo durabilidade em alta velocidade e avaliações agressivas de manuseio na pista nas instalações da Aston Martin em Silverstone, totalizando quase 15.000 km juntos. Os veículos também foram testados em uma câmara climática dinâmica para garantir seu desempenho em todas as condições de corrida.

Tobias Moers, CEO da Aston Martin Lagonda, disse: “Juntamente com toda a empresa, estou extremamente orgulhoso do retorno da marca Aston Martin à Fórmula 1, o auge do automobilismo, pela primeira vez em mais de 60 anos e representa o início de uma nova era significativa para a Aston Martin.

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