Ferrari: ‘Não há razão para não ganhar 10 corridas’ e salvar candidatura ao título

Não há “nenhuma razão” para que a Ferrari não possa vencer as 10 corridas restantes na temporada 2022 da Fórmula 1 e salvar suas esperanças no campeonato, diz Mattia Binotto.

A queda de Charles Leclerc enquanto liderava o Grande Prêmio da França significa que ele caiu entre 99 e 123 pontos desde o GP da Emilia Romagna em Imola, segundo cálculos do The Race.

Isso permitiu que Max Verstappen, da Red Bull, passasse para uma liderança de 63 pontos no topo do campeonato de pilotos com 10 corridas restantes.

Mesmo que Leclerc vencesse os 10 GPs restantes, bem como a corrida de velocidade no Brasil, isso não garantiria o título ao piloto da Ferrari, já que Max Verstappen poderia terminar em segundo em cada corrida e marcar os 10 pontos de volta mais rápidas e ainda emergir . com o título por dois pontos.

O chefe da equipe de Leclerc, Binotto, disse que não olha para a tabela de pontos e achou que o potencial que a Ferrari mostrou até agora nesta temporada é uma evidência de que pode vencer todas as corridas restantes de 2022.

“O nosso foco é tentar ir a todas as corridas e obter o máximo de resultados”, disse Binotto.

“E isso não aconteceu aqui em Paul Ricard. Mas, novamente, acho que já estamos focados na Hungria indo para lá 1-2, e acho que todas as corridas contam. [just as much] como os outros e no final da temporada faremos a soma e veremos onde estamos.

“E acho que o mais importante é ver que mais uma vez tivemos um bom pacote, não há razão para não ganhar 10 corridas até o final.

“E acho que a maneira de olhar para isso é positiva e gosto de ser positiva e permanecer otimista.

“Poderia acontecer algo com Max e Red Bull? Já aconteceu com eles como aconteceu conosco.

“Talvez aconteça de novo, mas não estou contando com isso. Acho que devemos nos concentrar em nós mesmos e fazer o melhor que pudermos.”

A Ferrari conquistou oito das 12 poles nesta temporada, mas converteu apenas três delas em vitórias, deixando a equipe mais próxima da terceira colocada Mercedes do que a líder do campeonato de construtores, a Red Bull.

Seu histórico ruim de conversão e pontos perdidos para a Red Bull foram resultado de erro do piloto, más decisões estratégicas e problemas de confiabilidade este ano.

A queda de Leclerc no GP da França levantou questões sobre se Leclerc é muito propenso a erros para disputar um campeonato depois que sua queda no início deste ano em Imola causou a queda de forma.

Mas Binotto não tinha dúvidas sobre a resiliência de Leclerc e disse que nenhuma das culpas é do pentacampeão.

“Acho que é um julgamento um pouco injusto”, disse Binotto, quando perguntado se Leclerc era muito propenso a erros.

Campeonato Mundial de Fórmula 1 de Automobilismo Grande Prêmio da França Dia da Corrida Paul Ricard, França

“Eu certamente estava dirigindo no limite, então há coisas que podem acontecer quando você dirige no limite, é por isso que aconteceu.

“Se houver algo mais, levamos nosso tempo com ele para discutir e julgar, mas no momento não há motivo para culpá-lo.

E tenho certeza que ele vai aprender. Sempre vimos que Charles reage muito forte e bem quando comete erros.

“Tenho certeza de que ele voltará para a Hungria mais forte e com mais fome.”

No início deste mês, Leclerc precisou “desligar” em casa em Mônaco entre fins de semana consecutivos em Silverstone e na Áustria, tendo caído de primeiro para quarto nos estágios finais do GP da Grã-Bretanha graças a uma Ferrari azarada. estratégia.

Leclerc, que assumiu total responsabilidade por seu erro e admitiu que não merecia ser campeão se esses erros persistirem, disse que só queria “ficar sozinho” depois de Paul Ricard.

Ele disse que estaria “fechando” em casa até precisar pegar seu voo para Budapeste para o GP da Hungria.

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