FIA planeja novo motor de F2 para funcionar com combustível sustentável a partir de 2024 RaceFans

A FIA lançou um convite para que os fabricantes de motores licitem um contrato para fornecer novas unidades de potência ao campeonato de Fórmula 2 de 2024 a 2026.

A série de suporte líder da Fórmula 1 usa motores V6 de 3,4 litros que são limitados a 8.750 rpm. Estes foram fornecidos pelo fabricante francês Mecachrome desde que a fórmula atual foi introduzida em 2018, quando a série também adotou seu atual chassi Dallara F2 2018.

Tanto o chassi quanto o motor tiveram uso prolongado desde os três anos iniciais por mais três temporadas. No entanto, problemas de confiabilidade perseguiram a iteração atual de carros nos primeiros quatro anos e meio de uso. Alguns pilotos passaram por mais de seis motores em uma temporada.

A F1 pretende rodar seus carros com combustível sustentável a partir de 2026. Antes disso, o produto será testado no atual motor da F2 e apresentado ao campeonato em 2024 como uma mistura de 55%.

O novo motor deve ser desenvolvido não apenas para funcionar com esse combustível, mas também para funcionar com combustível 100% sustentável nas temporadas subsequentes. As especificações do concurso afirmam ainda que o motor deve ser capaz de aceitar o atual combustível E10 de 10% de etanol da F1, caso seja necessário como uma “solução alternativa”.

O documento de licitação da FIA para o novo motor F2 também especifica uma vida útil de 10.000 quilômetros, que deve incluir horas de dinamômetro. Um peso alvo de menos de 150 kg foi definido, o que significa que o novo motor pode acabar sendo mais pesado que a unidade atual de 132 kg, embora com um aumento de potência de 10 cv, dando aos motoristas até 630 cv.

O convite à licitação indica que o licitante vencedor será contratado por um ciclo de três anos ou assinado por seis temporadas com uma opção ativada pelo promotor da F2 Formula Motorsport Limited e pela FIA. Todos os fabricantes de motores interessados ​​”são convidados a confirmar que estariam dispostos a aceitar tal prazo/prorrogação, se necessário” antes do prazo de envio de 2 de setembro.

Outros requisitos para os construtores interessados ​​incluem a capacidade de “obter a Acreditação Ambiental da FIA pelo menos no nível de 2 estrelas” durante os anos do contrato, embora a FIA “avaliará as propostas mesmo que não atendam a todos os requisitos”. exigências”, afirmou. .

Não há menção no edital quando a F2 apresentará um novo chassi, mas as dimensões especificadas para o novo motor indicam que ele teria que caber no chassi atual para testes.

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