Ford Ka e Hyundai HB20 zeram no Latin NCAP (vídeo)

O Latin NCAP fechou 2020 com dois modelos populares de alto volume no Brasil, mas ambos fecharam … Tanto o Ford Ka quanto o Hyundai HB20 não obtiveram estrelas na avaliação do instituto.

Ambas equipadas com dois airbags, a dupla não teve um bom desempenho, chamando a atenção do Latin NCAP. Alejandro Furas, secretário-geral do Latin NCAP, disse:

“Os consumidores devem rejeitar veículos de montadoras que oferecem segurança padrão de classe mundial em alguns mercados, enquanto na América Latina eles oferecem níveis de proteção tão baixos quanto o padrão. Modelos populares como o HB20 e o Ford Ka são vendidos com zero estrelas, enquanto seu concorrente direto, o Novo Onix, oferece seis airbags, ESC, proteção para pedestres e SBR nos bancos dianteiros e traseiros padrão e 5 estrelas de segurança para ocupantes adultos. e crianças. . O Latin NCAP incentiva a Ford e a Hyundai a melhorar substancialmente a segurança padrão do Ka e do HB20 para o mesmo nível do Novo Onix o mais rápido possível ”.

Ford Ka e Hyundai HB20 zeram no Latin NCAP (vídeo)

No caso do Ka, na versão sedã, ele tinha 34% de proteção para adultos, 50% para pedestres, 9% para crianças e 7% para atendimento. De acordo com o NCAP, ele tinha uma “proteção torácica fraca” no impacto lateral, bem como um desempenho ruim no teste de chicotada. Sem mencionar que não tem ESC, TCS e Hill Holder de fábrica.

O HB20 tinha 19% de proteção apenas para adultos, 10% para crianças, 43% para pedestres e 14% para assistência de segurança. Os mesmos maus indicadores do Ka, foram reproduzidos no hatch da Hyundai, que também não possui os dispositivos de auxílio ao motorista, já mencionados.

Stephan Brodziak, Presidente do Conselho de Administração do Latin NCAP, disse: “Esses resultados do Latin NCAP mostram mais uma vez como os fabricantes globais continuam a oferecer baixos níveis de segurança padrão na América Latina e no Caribe, enquanto o mesmo modelo ou similar oferece segurança de padrão muito mais alto em mercados com economias maduras. “

Ele continua: “Os consumidores deveriam colocar mais pressão sobre os governos para serem forçados a mostrar os níveis de segurança dos carros após serem avaliados pelo Latin NCAP e pressionar os fabricantes a removerem zero veículos e uma estrela do mercado. Alguns fabricantes, como a Ford, reagem positivamente aos resultados do Latin NCAP. Esperamos que essas promessas se reflitam em veículos mais seguros para os consumidores e incentivamos todos os outros fabricantes a seguir esse caminho. “

Ford Ka – 2 airbags

Hyundai HB20 – 2 airbags

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