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Daniel Ricciardo sofreu um desgosto pela McLaren no Grande Prêmio de São Paulo, no Brasil, quando assistiu sua corrida de 34 corridas sem se aposentar depois de sofrer uma queda de energia.

O australiano começou em 11º depois de um sprint decepcionante na manhã de domingo (AEDT) que o fez cair de oitavo, mas ele estava se saindo bem na manhã de segunda-feira (AEDT) antes do desastre.

O carro de Ricciardo sofreu uma falha na unidade de potência enquanto estava em oitavo, tendo sido quarto antes de fazer sua parada no Brasil.

Mas ele foi forçado a parar depois de 51 voltas e foi aposentado, encerrando sua sequência final de 34 corridas, que foi a mais longa do grid.

Isso mostra o quão longe ele chegou desde sua primeira temporada na Renault, onde sofreu seis desistências em 16 corridas.

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Ele então sofreu uma desistência na abertura de 2020 no Bahrein, mas não havia experimentado uma desde então até o infeliz momento que ocorreu no meio da corrida em São Paulo.

“Senti que estava chegando algumas voltas antes e [my engineer] Eu também havia notado, então perguntei se poderíamos fazer alguma coisa para ajudar”, disse Ricciardo. “Fizemos algumas alterações nos switches, mas ele continuou caindo cada vez mais e não conseguimos consertar.

“Espero que seja recuperável, mas o jogo acabou hoje.

Questionado se era um problema que ele já tinha visto antes, Ricciardo disse: “Não este ano. Acho que isso é uma coisa boa. Temos sido bastante sólidos este ano, mas obviamente essas coisas podem acontecer.

“Parecia que íamos conseguir alguns pontos e a corrida estava indo muito bem, estávamos lidando muito bem com isso, potencialmente uma estratégia de uma parada poderia ter funcionado fortemente para nós.

“Foi definitivamente um dia melhor do que ontem e fiquei feliz com a forma como estávamos, mas hoje estava fora do nosso controle.”

Isso agravou um fim de semana difícil para a McLaren, que viu a corrida de Lando Norris quase terminar antes de realmente começar depois que ele sofreu um furo no início e foi forçado a retornar aos boxes prematuramente.

Ele lutou de volta ao 10º lugar para ganhar um ponto no final, mas a McLaren, e Ricciardo em particular, deixarão o São Paulo mais uma vez se perguntando o que poderia ter sido depois de sofrer decepção na semana anterior após uma colisão com Valtteri Bottas.

No entanto, deixa a McLaren 11,5 pontos atrás da Ferrari na batalha pelo terceiro lugar no campeonato de construtores, depois que Charles Leclerc e Carlos Sainz terminaram em quinto e sexto, respectivamente.

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