‘Max Verstappen teria se adaptado aos carros de F1 antigos’

Jos Verstappen sente que seu filho Max Verstappen teria se “adaptado bem” aos carros de Fórmula 1 de sua época.

Ao longo de sua carreira na Fórmula 1, Jos fez 106 largadas em Grand Prix, passando por passagens pela Benetton, Simtek, Footwork, Tyrrell, Stewart, Arrows e Minardi.

É seguro dizer que os carros de Fórmula 1 da década de 1990 e início de 2000 eram bestas muito diferentes da geração atual.

Embora seus motores normalmente aspirados fizessem uma grande diferença, talvez ainda mais notável fosse sua natureza mais selvagem, esses carros certamente não aderiam à pista como os modelos atuais.

Filho de Jos Max Ele agora é uma estrela da Fórmula 1 moderna, um vencedor de 10 corridas com a Red Bull, mas se eles estivessem competindo juntos na era passada da Fórmula 1, Max teria “se adaptado bem” àqueles carros na opinião de seu pai.

“Foi mais físico, para os braços e tudo mais. Acho que eles estavam mais nervosos. Lutamos mais com o carro, porque eles não eram tão equilibrados ”, cita. Nextgen-Auto.com.

“Era mais difícil em nossa época, mas as forças G experimentadas com os carros de F1 modernos são muito maiores do que em nossa época. Conhecendo Max, sei que ele teria se adaptado bem aos carros da minha época.

“Às vezes eu tinha muitos problemas. O Brasil era o mais difícil, não tinha direção hidráulica, era um circuito no sentido anti-horário, era muito difícil. Porque o pescoço está cansado, os ombros estão cansados ​​… Não consegui nem me mexer depois da corrida.

“Não tinha máquina para treinar em casa, confiava nos meus exercícios e não era tão profissional quanto o trabalho que eles fazem.”

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Max argumentou que já teve que se adaptar a uma grande mudança nos carros entre seu ano de estreia em 2015 e seu último desafiante, o 2020 RB16.

“Mesmo agora os carros são diferentes do que eu tinha em 2015 quando comecei”, disse ele.

“É diferente e a maneira de dirigir era diferente, mas você sempre se adapta.”

Max disse que não sofreu fadiga nas corridas, nem mesmo na Fórmula 3, mas sabe que a direção hidráulica “ajuda muito”, assim como os exercícios mais avançados de treinamento do pescoço de hoje.

“Mesmo na F3, nunca tive problema. Mas é claro que a direção hidráulica ajuda muito porque tira muita força dos ombros e, claro, quando os ombros estão cansados, ela passa pelo pescoço, então ajuda ”, explicou.

“Eu também acho que o treinamento moderno do pescoço é muito eficaz. Algumas pessoas têm mais dificuldade com o pescoço, embora treinem muito, depende do comprimento do pescoço e, claro, do peso da cabeça. . Faz diferença, mas felizmente não há problema. “

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About the Author: Ivete Machado

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