Mercedes não confia na forma ‘espetacular’ do Brasil: PlanetF1

Lewis Hamilton diz que espera que seu W13 vá contra o pessimismo de seus engenheiros para a ação deste fim de semana no Brasil.

Hamilton ha revelado que sus ingenieros no confían demasiado en las posibilidades de Mercedes este fin de semana, ya que el siete veces campeón mundial tiene como objetivo ayudar a su equipo a tratar de superar a Ferrari en la batalla por el segundo lugar en la competencia de este ano. campeonato de construtores.

A Ferrari tem uma vantagem um tanto tênue de 40 pontos sobre a Mercedes, com dois finais de semana de Grande Prêmio restantes, e o evento de São Paulo deste fim de semana também inclui uma corrida de qualificação Sprint.

A Mercedes venceu a corrida brasileira no ano passado, com Hamilton saindo do final do grid para terminar em quinto no Sprint, antes de uma penalidade de cinco posições no grid ser aplicada para forçá-lo a começar o GP em décimo.

Isso não foi suficiente para impedi-lo de vencer, já que Hamilton explorou o ritmo temível do W12 para ultrapassar Max Verstappen e conquistar a vitória de seu então rival no campeonato.

Lewis Hamilton: Meus engenheiros não estão muito confiantes

As chances de Hamilton replicar seu feito de 2021 neste fim de semana são muito menores, já que o W13 tem sido muito menos competitivo do que a oferta do ano passado. Embora o carro tenha melhorado significativamente desde o início da temporada, com Hamilton e Russell desfrutando de uma vantagem de ritmo sobre os dois pilotos da Ferrari na última vez no México, Hamilton disse que o pessimismo pré-evento entre seus engenheiros significa que espera provar que eles estão errados. prática.

“Não acho que meus engenheiros se sintam muito confiantes de que o carro será espetacular aqui, por causa da altitude e do downforce”, disse Hamilton à Sky F1.

“Mas espero que quando o carro atingir o solo amanhã, ele seja conectado de uma maneira inesperada.”

O estrategista-chefe da Mercedes, James Vowles, compartilhou um pouco do pessimismo de Hamilton, dizendo que a equipe espera um desafio muito mais difícil da Ferrari, já que o circuito brasileiro está em uma altitude muito menor do que o local mexicano.

“Não acho que teremos o mesmo nível de competitividade”, disse ele no relatório da equipe pós-México.

“Não será muito diferente, mas pode ser um pequeno retrocesso e certamente espero que a Ferrari esteja mais perto do que no México.

“É uma altitude maior do que o normal, acho que está em torno de 700 metros em relação ao nível do mar, mas também é um fator do layout da pista e do nível de downforce em que as pessoas estão. Nós realmente trabalhamos bem em circuitos de alta força aerodinâmica e não é isso que temos no Brasil.”

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