Motoristas de aplicativos e taxistas adotam gel de álcool, vidro aberto e máscaras

JBr.

“Para quem pergunta como é ser motorista durante o coronavírus. Você sabe quando o Titanic afundou e a banda ainda estava tocando? Então, nós somos a banda ”, diz uma publicação compartilhada nos últimos dias nas redes sociais.

À medida que a pandemia progride, o medo de exposição ao vírus levou os taxistas e motoristas de aplicativos a tomarem medidas preventivas, como deixar o ar condicionado e usar gel de álcool e uma máscara. A situação também levou alguns profissionais da área a evitar aeroportos e hospitais e até a deixar o trabalho indefinidamente.

O motorista do aplicativo Wesley Coelho, 32, por exemplo, começou a usar uma máscara enquanto trabalhava há uma semana. “Sim, é preocupante (a situação), estou me protegendo com álcool e uma máscara. Eu acho que é uma maneira de me impedir. Eles dizem que não é eficiente (usar máscara), mas também não machuca “, diz ele, que oferece gel de álcool aos clientes há um ano e meio.” Vou usar luvas descartáveis ​​a partir desta semana “.

Coelho diz que a passagem do gel alcoólico se tornou uma das primeiras ações dos passageiros assim que eles entraram no carro. Além disso, ele vê uma redução no número de corridas nos últimos dois dias. “No começo, a máscara era estranha. Então eles veem que não tenho sintomas e me sinto mais confortável “.

Parceiro de uma empresa de transporte turístico, o taxista Eli Alves, 53 anos, cancelou cerca de 40 viagens desde o fim de semana. Ele até enviou vídeos para hotéis e empresas com os quais está associado para mostrar os passos que deu e começou a tomar devido à pandemia, já que cerca de 80% das carreiras que freqüenta costumavam ser turistas.

Há cerca de 15 dias, Eli Alves pendurou pequenos pacotes de gel de álcool nas laterais do carro, além do maior, que ele costumava disponibilizar e das máscaras que começou a oferecer. Além disso, ele também usa uma máscara ao procurar clientes nos aeroportos e possui um gel de álcool para uso pessoal.

“Quando recebemos, já dissemos que o ar-condicionado não é recomendado e é deixado a critério dos (passageiros). Mostramos o álcool e as máscaras, mas a maioria já desce (do voo) com eles ”, afirma. “Todas as pessoas que entram no carro tomam o primeiro cuidado de lavar as mãos, a maioria delas nem sequer as deixa carregar a bagagem, o que era habitual. Eles estão evitando muito esses contatos, dizem pouco. “

Com o cancelamento das viagens, Alves começou a trabalhar principalmente em uma praça de táxis em Bom Retiro, na região central de São Paulo. “O movimento aqui caiu 70%. É terrível, um deserto ”, estima. “Vou à rua cedo e vou ficar mais tempo em exibição para tentar aliviá-la. Mas não adianta gastar mais tempo na rua porque não há movimento de pessoas “.

“Terça e quinta-feira não havia táxis parados nos pontos. Hoje (terça-feira 17), há 11 táxis parados no meu ponto “, diz ele. “A média de hoje no momento era de R $ 100 para cada motorista, com uma média de R $ 60 gastos em gasolina por dia. E há mais para gastar na rua, com almoço, comida. Ele está praticamente saindo para trocar dinheiro ”.

O taxista calcula que ele tem reservas para manter por quatro meses se a situação não mudar. “O governo precisa agir, porque os tocos continuam chegando. Aqueles que são autônomos esperam uma medida mais responsável do governo. É assustador o que está acontecendo. “

Também devido à pandemia, o motorista George Abbas, 38 anos, decidiu parar de competir na sexta-feira, dia 13. “Ele já estava dirigindo com as janelas abaixadas e o gel de álcool no carro. Agora parei no trabalho, porque não quero correr riscos e também porque o movimento é muito fraco “.

“As pessoas perguntam sobre ligar e desligar o ar condicionado, e eu sempre digo a mesma coisa: ‘Senhora, é por razões de segurança, minha e sua'”, lembra ele. “A única medida que tomei foi que se eu visse a pessoa cheirando muito (com) o nariz escorrendo ou espirrando, eu logo abaixaria as janelas do carro”.

Ele decidiu não renovar o contrato de aluguel de veículos. “Eu sabia que íamos entrar em uma crise e decidi não renová-la. Vou esperar que tudo isso seja visto, mas vejo em grupos, os motoristas do Uber dizendo que nem sequer estão ganhando dinheiro com o combustível e outros interessados, porque pagam a taxa do carro “.

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