No ano em que Márquez esteve ausente, Joan Mir, o campeão mais improvável em décadas, colocou o M de volta no Moto GP

No final de agosto, no jornal espanhol ABC, o jornalista Tomás González-Martín escrevi que este Campeonato Mundial de Moto GP de 2020 não tinha, afinal, esse nome. Foi o “Oto GP”, porque faltou um M, o M. de Marc Márquez. Neste domingo, Joan Mir sagrou-se o novo campeão mundial de Moto GP no palco da Comunidade Valenciana, em casa. E ele mostrou a Tomás González-Martín, do motociclismo e da Espanha, que o esporte nunca foi órfão de um M. Só começou a ter um M para o Mir.

A grave lesão de Marc Márquez, contraída em uma queda durante uma perseguição contra Fábio Quartararo no primeiro fim de semana da Copa do Mundo, deixou o hexacampeão mundial fora do Campeonato – e pelo menos neste ano, de alcançar os históricos sete títulos de Valentino Rossi. Sem Márquez, que domina o esporte há cerca de uma década, a corrida pelo primeiro lugar da classificação se tornou a mais aberta e disputada dos últimos anos. E neste domingo, dia em que só precisou subir ao pódio para vencer Quartararo e Álex Rins, Joan Mir foi sétimo, aproveitou o abandono do italiano e confirmou o conto de fadas que o tornou o campeão mais improvável dos últimos décadas.

Joan Mir sucede a Marc Márquez e é o novo campeão mundial de Moto GP. Miguel Oliveira terminou em sexto em Valência

Aos 23 anos e ao volante de uma Suzuki, o espanhol de Palma de Maiorca está a terminar da melhor maneira o que foi apenas a segunda época do Moto GP, depois de ter sido campeão do mundo de Moto 3 em 2017. Um feito que, apesar de tudo, tem sido constantemente diminuído não só pela ausência de Márquez mas também porque foi uma temporada completamente atípica, mais curta do que o normal, devido à pandemia. Algo que nunca afetou Joan Mir, como ele explicou em um entrevista recente para ABC.

“Não considero esta Copa do Mundo menos valiosa porque não é. Eles não o sequestraram. Ele caiu dando 100% para esta Copa do Mundo. Foi um fracasso. Nem sempre pode estar certo. Ele não é o super-homem, embora eu tenha pensado tantas vezes. Ele é o homem a bater e o mais rápido. Mas você não pode vencer todos os anos. Às vezes tem outros pilotos que são mais fortes ou que lidam melhor com o ano ”, que até começou sua carreira esportiva através do skate, já que seu pai tinha uma loja de skate e skate. Aos 10 anos escolheu seguir o legado de Joan Perelló, um primo distante, que entre 2009 e 2011 chegou a disputar várias corridas de 125cc.

Poucos, em condições normais, conseguem se profissionalizar no motociclismo e no automobilismo depois de partir tão tarde. Mas, neste ponto, Joan Mir só queria sentir a velocidade. No apogeu da época de ouro de Jorge Lorenzo – e assim como seu primo havia feito anos atrás – Mir se matriculou na escola do pai do tricampeão mundial de Moto GP em Palma de Maiorca. Ele só ficou um ano e nunca se adaptou ao método de Chicho Lorenzo. Ele confiou na Federação Balear de Motociclismo e de lá chegou à Red Bull Rookies Cup e, em 2015, ao Campeonato Mundial de Moto3. Apenas cinco anos se passaram desde que ele entrou no motociclismo circense, apenas 13 desde que ele passou do skate para duas rodas: o tempo que ele chegou e o espanhol teve que mostrar que o prazer que aquela velocidade lhe proporcionava era acompanhado por um grande talento.

“A carreira dele é muito curiosa para isso. Começou muito tarde, mas queimou passos muito rápido. Embora tenha vencido o Campeonato Mundial de Moto3 em 2017, ele não é muito conhecido do público em geral. Mas é muito bom “, explicado Paco Sánchez, representante do piloto, que lembrou ao El Mundo que Joan Mir é um dos mais altos do pelotão, com 1,80 metros, algo que não é exatamente usual. Fora da pista, o espanhol leva uma vida mais do que normal: Ele mora em Andorra, com a namorada e os três cachorros que compartilham, longe das festas e da emoção que teria sido natural. Ele é um “garoto maiorquino apaixonado por este esporte”, que foge de tudo às segundas-feiras depois de um Grande Prêmio.

O espanhol foi campeão da Moto 3 há três anos com a Leopard Racing Honda

“No primeiro dia depois daquele fim de semana, fechei tudo. Quando chego a casa faço coisas totalmente diferentes, passear com os cães … Vivemos nas montanhas e agora com a Covid-19 só podemos descer a montanha porque não podemos descer ao centro da cidade. Sem Covid, geralmente vou perto do mar. Eu faço esse tipo de coisa, fico pelado ”, o piloto confidenciou.

A primeira vitória, apesar de estar no topo da classificação há algumas semanas, só apareceu no fim-de-semana passado, neste mesmo circuito Ricardo Tormo, em Valência, mas no Grande Prémio da Europa. “Custo. Dois anos. Parecia que ia acontecer, mas nunca veio. O que tornou o sabor muito melhor. Veio na melhor hora.” comentou. O truque foi a consistência e os quatro pódios consecutivos que conquistou nesta final de campeonato que a Suzuki não tinha desde 1994, um Sukuzi que conquistou o título mundial 20 anos depois, já que Kenny Roberts Jr. foi campeão em 2000.

Joan Mir venceu o Campeonato do Mundo mais disputado da última década, inscreveu o seu nome na história do Moto GP e tornou-se o elo mais forte do ano em que Marc Márquez não disputou. A Copa do Mundo pode estar sem M há algum tempo – mas Mir foi rápido em se certificar de que a carta estava no lugar certo. E a resposta que deu na semana passada, quando questionado sobre a pressão de estar prestes a ser campeão mundial, mostra que ele é muito mais um “garoto maiorquino” do que um superastro.

“É verdade que sinto menos pressão do que os meus rivais. Sempre fui muito teimoso, talvez isso me beneficie. É tudo uma questão de pressão … Existem pressões muito piores do que estar em uma Copa do Mundo. A pressão é tudo o que está acontecendo com a Covid-19, pessoas que não podem pagar o aluguel … Comparada a isso, minha pressão é uma piada. Se sou campeão de Moto GP, estou bem; se não estiver, também estou bem. Esportivamente, é um momento importante, é o que tenho trabalhado toda a minha vida, mas a pressão é o que está acontecendo com muita gente hoje em dia ”.

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