No entanto, por razões de proteção climática, o aeroporto Charles de Gaulle de Paris não está sendo ampliado

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O governo francês decidiu abandonar a expansão do aeroporto Charles de Gaulle em Paris, declarando a ideia obsoleta na era da luta contra as alterações climáticas, anunciou quinta-feira Barbara Pompili, ministra responsável pela transição ecológica.

O governo pediu ao grupo de empresas ADP, que opera os aeroportos de Paris, do qual o Estado é acionista majoritário, “abandonar o projeto e desenvolver uma nova visão alinhada com os objetivos ambientais e de alterações climáticas”, disse. , diretor do ministério em entrevista publicada em um jornal.

O quarto terminal planejado teria sido concluído em 2037 e atendido 40 milhões de passageiros por ano.

“Este é um projeto ultrapassado que não atende à política ambiental do governo e às exigências de um setor em plena transformação que já olha para os planos verdes do futuro”, disse o ministro.

Terminal 1 do aeroportoFoto: Por Dmitry Avdeev – Dmitry Avdeev, [email protected], CC BY-SA 3.0

O investimento estimado entre 7 e 9 bilhões de euros, que também tem sido objeto de protestos de organizações ambientais e representantes de governos locais, não vai começar. O Le Monde foi informado de que o governo pediu à ADP que apresentasse “um tipo diferente de ideia que não se concentra no aumento da capacidade aeroportuária”.

“Ainda vamos precisar de aviões, mas o objetivo é fazer um uso mais racional do espaço aéreo e reduzir as emissões de gases de efeito estufa no setor”, disse Bárbara Pompili.

Na véspera do anúncio, o governo apresentou um projeto de lei de proteção ao clima baseado nas propostas da chamada Convenção Civil do Clima, que também foi criticada pela esquerda e por organizações ambientais por não ser ambiciosa o suficiente.

A construção do quarto terminal também não foi apoiada pela autoridade ambiental em julho passado, pois o projeto não especificou como a França pretende cumprir seus compromissos internacionais para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e aumentar seu tráfego aéreo. E a redução do tráfego aéreo devido à epidemia de coronavírus também questiona se o tráfego de passageiros continuará crescendo no futuro e, portanto, a capacidade do aeroporto precisará ser ampliada. (O mundo, MTI)

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