O contato surreal de Taylor com os campeões de F1

Nico Rosberg, Molly Taylor e Johan Kristoffersson

Molly Taylor admite que teve que parar várias vezes para perceber a empresa vencedora do campeonato mundial de Fórmula 1 em que estava durante o evento inaugural Extreme E.

Taylor e Johan Kristoffersson venceram a rodada de estreia da categoria totalmente elétrica no início deste mês, o Desert X Prix, na Arábia Saudita.

Ela alcançou essa direção para a equipe do campeão de F1 de 2016 Nico Rosberg, Rosberg X Racing.

Questionado sobre o mais recente Estacionado Podcast sobre como se aproximar de pessoas como Rosberg e o campeão de F1 de 2009 Jenson Button, Taylor admitiu uma sensação de surrealismo.

“Não acho que concordo totalmente com isso ainda”, disse ele.

“Solo tener a Nico tan involucrado con el equipo, en cada charla informativa antes y después de cada carrera, cuando te pones en marcha, tienes que tener estas conversaciones en el momento y simplemente seguir adelante con él y luego te das cuenta, ‘guau , o que está acontecendo aqui?’

“Estávamos até conversando depois de uma das corridas e eu estava conversando com o Jenson sobre um problema técnico com o carro. [when] Parei no meio e disse: ‘Jesus, com quem estou tendo essa conversa informal?’

“É uma plataforma maluca que eles criaram, em todos os aspectos.”

Taylor falou sobre como Extreme E está usando o esporte como uma plataforma para a mensagem das mudanças climáticas.

As cinco rodadas em 2021 serão realizadas em locais que foram afetados pelas mudanças climáticas, com concorrentes participando de projetos de legado enquanto estão na cidade.

O próximo é o Ocean X Prix no Senegal; Taylor não sabe ao certo os desafios exatos de corrida que serão enfrentados lá.

“Eles nos deram algumas fotos, mas é só”, disse ele sobre o percurso do evento de 29 a 30 de maio.

“Basicamente, não vemos onde fica a pista. Essencialmente, eles dizem que vai ser na praia … e isso é o que sabemos.

“Vai ser assim, como na Arábia Saudita, aparecemos na quinta-feira e depois eles disseram sigam as bandeiras e saiam e tentem fazer uma corrida de aferição.

“Basicamente, não sabemos como será a pista em si até chegarmos lá, então faz parte da experiência, mas esperamos poder ficar em forma.

“Todas as sessões que fizemos fomos os mais rápidos, por isso é uma excelente forma de começar. Os tempos estão muito próximos, por isso não se trata de descansar nessa prestação, mas acho que é um bom começo.

“Quanto mais tempo passamos no carro, mais aprendemos e esperamos poder continuar assim.”

As últimas três rodadas serão o Arctic X Prix na Groenlândia (28 a 29 de agosto), o Amazon X Prix no Brasil (23 a 24 de outubro) e o Glacier X Prix no extremo sul da Argentina (11 a 12 de dezembro).

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