O piloto mais azarado da Fórmula 1 em 2022 — FormulaNerds.com

Muitos pilotos no grid foram descritos como sortudos e azarados em vários pontos de suas carreiras, e a sorte tende a se igualar com o tempo, mas havia três pilotos que pareciam ter mais do que seu quinhão de azar este ano.

Fernando Alonso desmaia de frustração após outra falha mecânica. (Crédito da imagem: James Moy.)

Na maioria das vezes em 2022, Lady Luck não conseguiu sorrir para Charles Leclerc, Fernando Alonso e Lewis Hamilton.

Fosse uma estratégia ruim, falha mecânica ou simplesmente um mau momento, coisas além do controle dos pilotos geralmente afetavam ou encerravam suas carreiras.

Mas qual dos três teve o pior?

Carlos Leclerc

Tudo parecia estar a favor de Leclerc depois de três corridas. Ele conquistou duas vitórias e um segundo lugar, enquanto seu provável rival pelo título sofreu duas desistências mecânicas.

Mas a partir daí, tudo começou a desmoronar muito rapidamente. Seu giro em Imola foi autoinfligido, mas a partir de então o monegasco foi apenas um passageiro, já que suas ambições de campeonato fracassaram, às vezes literalmente, ao longo das próximas cinco corridas.

Na Espanha, uma falha de motor custou-lhe uma vitória dominante. Uma semana depois, sua maldição de home run atingiu mais uma vez já que a estratégia fracassada da Ferrari a deixou cair da primeira para a quarta. Outra falha no motor líder ele seguiu em Baku, com a penalidade de grid que se seguiu reduzindo seu fim de semana no Canadá a um caso de limitação de danos. E finalmente, outro erro de estratégia em Silverstone, ele mais uma vez o deixou cair da primeira para a quarta nas últimas voltas.

O motor de Charles Leclerc diz 'não mais' no Grande Prêmio do Azerbaijão.
O motor de Charles Leclerc diz ‘não mais’ no Grande Prêmio do Azerbaijão. (Crédito da imagem: Glenn Dunbar / LAT Images).

Sua equipe deixaria a bola cair em outras ocasiões, principalmente na Hungria e no Brasil, já que sua vantagem de 46 pontos após o Grande Prêmio da Austrália acabou se transformando em uma desvantagem de 146 pontos no final da temporada.

Não há dúvida de que Leclerc teve a velocidade necessária para uma disputa pelo título. Também não há dúvida de que ele sofreu mais com as falhas dos outros do que com as suas próprias, convertendo nove pole position em apenas três vitórias.

No entanto, certamente pode-se argumentar que as decisões estratégicas, que foram responsáveis ​​por grande parte das perdas de pontos do piloto da Ferrari, não foram estritamente atribuídas à ‘sorte’. O motorista pode pesar sobre eles, se não substituí-los completamente.

Fernando Alonso

A responsabilidade de Alonso por suas perdas de pontos é menos discutível.

O veterano espanhol certamente não teve culpa, já que falhas mecânicas acabaram com sua carreira em nada menos que cinco ocasiões. Todos os quais eram de posições de pagamento de pontos.

E havia muitos mais problemas. Uma falha hidráulica durante a qualificação na Austrália fez com que encerrasse a sessão na barreira. Problemas de motor no Canadá. Um problema elétrico que o impediu de largar na Austrian Sprint Race.

Ele também foi forçado a desistir em Imola devido a danos na carroceria depois que Mick Schumacher girou contra ele na primeira volta.

No entanto, houve momentos em que ele se meteu em problemas. O bicampeão mundial ganhou pênaltis por atacar Pierre Gasly em Miami e por desviar na reta enquanto defendia no Canadá.

E então, é claro, houve duas ocasiões em que ele possivelmente bateu na traseira de um carro.

Fernando Alonso decola brevemente após colidir com Lance Stroll no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
Fernando Alonso decola brevemente após colidir com Lance Stroll no Grande Prêmio dos Estados Unidos. (Crédito da imagem: Fórmula 1.)

Lance Stroll foi, sem dúvida, mais culpado de a união deles em Austin, mas Alonso se colocou em perigo ao ir para a esquerda muito, muito tarde. E ele era 100 por cento culpado de o incidente muito semelhante com companheiro de equipe Esteban Ocon em Interlagos.

No entanto, seus problemas mecânicos foram claramente a maior fonte de pontos perdidos e, embora o dedo seja ocasionalmente apontado para o estilo de um piloto quando ele sofre a maior falta de confiabilidade de uma equipe, certamente não é o caso quando se trata de um piloto do calibre de Alonso. . E experiência.

Lewis hamilton

O piloto mais bem-sucedido estatisticamente da F1 tem sido rotineiramente acusado de ter sorte e, claro, #abençoado.

Se isso é verdade ou não quando se olha para toda a sua carreira é em discussãomas esta temporada foi decididamente Nações Unidasafortunado.

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Na primeira metade da temporada, Hamilton muitas vezes lutou para manter o ritmo, enquanto fazia a maior parte do trabalho braçal quando se tratava de configurações experimentais enquanto a Mercedes tentava se familiarizar com sua última iteração. “divã”.

No entanto, ele arrastou seu boto Silver Arrow para posições decentes em muitas ocasiões, apenas para Lady Luck intervir. E ele certamente fez o possível para desviar a batalha da equipe em favor de seu novo companheiro de equipe.

Na Austrália, um safety car mal cronometrado colocou George Russell para trás, custando ao britânico mais velho um lugar no pódio. Em meio ao caos no início do Grande Prêmio da Emilia Romagna, as águas se abriram cedo para Russell, enquanto Hamilton foi pego e posteriormente preso em um trem DRS. Outro safety car em Miami ajudou Russell e prejudicou Hamilton em igual medida. Na Espanha, um excessivamente ambicioso Kevin Magnussen colidiu com o heptacampeão mundial na primeira volta, forçando-o a ficar para trás e de repente, após apenas seis corridas, Russell tinha 30 pontos de vantagem sobre seu companheiro de equipe.

Lewis Hamilton não conseguiu vencer uma corrida durante a temporada pela primeira vez em sua carreira na F1.
Lewis Hamilton não conseguiu vencer uma corrida durante a temporada pela primeira vez em sua carreira na F1. (Crédito da imagem: Fórmula 1 via Getty Images.)

Assim que as configurações experimentais foram interrompidas, Hamilton geralmente teve a medida de seu jovem compatriota pelo restante da temporada. Mas isso não significa que sua sorte melhorou.

A chance de uma vitória em casa acabou depois de outro safety car mal cronometrado em Silverstone. Seu DRS falhou durante o terceiro trimestre na Hungria, quando Russell conquistou a pole. Uma combinação de carros de segurança e más decisões estratégicas custou-lhe uma possível vitória em Zandvoort. Uma combinação do giro de Russell no Q3 e um bom e velho encontro com Max Verstappen lhe custou uma possível vitória no Brasil.

E uma temporada frustrante chegou ao fim em Abu Dhabi, quando o carro número 44 sofreu uma falha mecânica após uma recuperação impressionante de Hamilton.

Então, quem foi o piloto mais azarado da F1 em 2022?

Se fosse simplesmente o número líquido de pontos perdidos, Leclerc o ultrapassaria. Mas isso não seria uma avaliação justa.

Hamilton enfrentou uma série de problemas variados durante um ano que ele realmente poderia ter dispensado. O destino conspirou para não lhe permitir uma vitória sequer simbólica quando voltou ao esporte depois de toda a polêmica.

Mas tem que ser Alonso quem o supera no geral. A frequência de suas falhas mecânicas era impressionante.

Sua frustração o levou a deixar a Alpine e fazer outra pausa limpa em 2023. A questão agora é: sua maldição o seguirá até a Aston Martin?

Crédito da imagem em destaque: LAT Images / Mercedes-Benz Group AG

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