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Veja a Ford Motor Co. flexionar seus músculos de fabricação, onde um novo Ford F-150 sai da linha a cada 53 segundos no Complexo Rouge em Dearborn.

Detroit Free Press

Algumas pickups Ford F-150 2021 novas sendo entregues a revendedores e clientes estão experimentando baterias de 12 volts gastas devido ao esgotamento da bateria fantasma, a Free Press confirmou na segunda-feira.

Uma concessionária de automóveis no Texas disse que uma bateria morta aleatória aconteceu com ele na concessionária, obrigando-o a usar sua velha picape F-250 para carregar o novo F-150 e até mesmo levá-lo ao departamento de serviço.

O técnico disse que a bateria parecia estar boa, por isso foi carregada e devolvida ao lote, disse o revendedor, que não foi autorizado a falar com a mídia.

Os clientes do F-150 trocaram notas em grupos de discussão online privados enquanto tentavam determinar a causa e encontrar uma solução.

“Uma população de veículos construídos antes de começarmos a enviá-los aos revendedores requer uma atualização de software para evitar que as baterias percam sua carga”, disse o porta-voz da Ford, Said Deep, ao Free Press. “Nossos distribuidores foram notificados na semana passada e cartas aos clientes serão enviadas na próxima semana como parte de um programa de satisfação do cliente sobre este assunto.”

Causa desconhecida

A Ford se recusou a fornecer detalhes sobre a situação, especificamente por que as baterias de 12 volts estão perdendo energia ou quantos veículos são suspeitos de ter esse problema.

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Em fóruns online privados para proprietários de 2021 F-150, a discussão se concentrou nas últimas semanas no tópico da durabilidade da bateria e uma possível explicação da situação.

Os proprietários compararam notas sobre quem teve problemas de bateria e quando.

Um proprietário confirmou que seu caminhão foi construído em 24 de novembro em Dearborn. Ele escreveu: “Minha caminhonete entrou em sono profundo uma vez e a única maneira de trazê-la de volta à vida era um arranque rápido. Tive de usar a chave física no chaveiro para abrir a porta.”

Outro proprietário de F-150 disse que sua picape foi construída em 18 de janeiro em Dearborn. “Morto como um prego hoje. Eu dirigi o caminhão no domingo passado em uma viagem de 160 quilômetros.”

Um terceiro proprietário escreveu: “Entrei para o clube da bateria descarregada. Pensei que fosse o resultado de não dirigir por 5 dias e um leve resfriado, mas não parecia certo. Felizmente encontrei este fórum no site. Terei para agendar. o recall do caminhão para consertá-lo. Esperançosamente, ele resolve o problema da bateria. “

Proprietários de Ford F-150 com problemas de carregamento da bateria devem consultar o revendedor para uma atualização de software, disse Deep.

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