Relatório de qualificação do Grande Prêmio do Brasil 2019: Relatório do Grande Prêmio do Brasil: Verstappen arrebata pole sensacional em Interlagos

Max Verstappen tem negócios pendentes em Interlagos depois de ver a vitória escapar por entre seus dedos quando ele colidiu com o marcador Esteban Ocon no ano passado. Mas o homem da Red Bull deu o primeiro passo para corrigir esse erro no sábado ao dominar a qualificação para o Grande Prêmio do Brasil de domingo …

Verstappen falou com confiança sobre suas chances e as da Red Bull neste final de semana desta quinta-feira em São Paulo, mostrando nesta sexta-feira que sua positividade foi bem fundada, pois mostrou forte ritmo tanto no molhado quanto no seco com várias cargas de combustível.

E ele cumpriu essa promessa na qualificação, o holandês foi mais rápido em cada um dos três segmentos e se defendeu de um severo desafio de Sebastian Vettel, da Ferrari, que teve que se contentar com o segundo lugar, para conquistar sua segunda pole na carreira, e a primeira do fornecedor de motores Honda. no Brasil desde 1991.

A Mercedes parecia perder um pouco de ritmo com o progresso da qualificação, mas o recém-coroado seis vezes campeão mundial Lewis Hamilton encontrou algo em sua corrida final para pelo menos levá-lo ao terceiro lugar. Charles Leclerc terminou em quarto mais rápido, mas vai largar em 14º na mídia devido a uma penalidade de 10 lugares no grid devido a uma mudança de motor.

Valtteri Bottas, que venceu pela última vez em Austin, terminou em quinto, pouco menos de um décimo à frente do segundo Red Bull de Alexander Albon. Pierre Gasly, o único piloto fora das três grandes equipes a chegar à Q3 pela quarta corrida consecutiva, foi o melhor dos demais na sétima.

Haas tem passado por momentos difíceis ultimamente, mas a equipe americana finalmente teve motivos para sorrir, já que os dois carros chegaram ao top 10 pela primeira vez desde a Espanha, com Romain Grosjean em oitavo e Kevin Magnussen em décimo, a dupla separada por Kimi Raikkonen no Alfa Romeo.

Mas o dia pertencia à Red Bull, cujo chefe Christian Horner estava comemorando seu aniversário, e a Verstappen. Porém, ele será capaz de convertê-lo desta vez? A história está do seu lado, já que o pole-sitter venceu cinco dos últimos seis Grandes Prêmios do Brasil …

Mais a seguir.

1


Máx.
Verstappen
VER
Corrida de touro vermelho
1: 07.508
dois


Sebastian
Vettel
VETERINÁRIO
Ferrari
1: 07.631
3


Lewis
Hamilton
PRESUNTO
Mercedes
1: 07.699
4


Charles
Leclerc
LEC
Ferrari
1: 07.728
5


Valtteri
Bottas
Robô
Mercedes
1: 07.874

COMO PASSO

Q1 – Verstappen impressiona com Sainz riscando

Verstappen foi o homem em forma na primeira mão da qualificação, com o holandês a marcar o ritmo com um tempo de volta 0,25s mais rápido que os outros. Leclerc era seu rival mais próximo, mas curiosamente, sua melhor volta veio em sua sexta volta com pneus macios, sugerindo que a Ferrari tinha muito mais pela frente.

Foi altamente competitivo na luta para evitar a zona de rebaixamento, com Sergio Perez batendo sua última volta nos segundos finais, mas seu companheiro de equipe no Racing Point Lance Stroll não conseguiu repetir a manobra, continuando sua maré de nunca ter conseguido. do primeiro trimestre do Brasil.

Daniil Kvyat, da Toro Rosso, também foi eliminado, apenas 0,012 segundos atrás de Pérez, naquela que foi sua sétima largada no Q1 em 13 corridas. Ele foi acompanhado pela dupla Williams de George Russell e Robert Kubica, com Russell batendo Kubica pela 20ª corrida consecutiva.

Carlos Sainz da McLaren foi a partida surpresa, o espanhol encontrou uma perda de potência ao sair para sua primeira volta cronometrada e enquanto se recuperava nos boxes a equipe optou por não reenviá-lo em caso de mais danos.

Nocauteados: Kvyat, Stroll, Russell, Kubica, Sainz

DESTAQUES CLASSIFICADOS: Grande Prêmio do Brasil 2019

Q2: Mercedes se esforça enquanto Haas coloca os dois carros entre os 10 primeiros

Sem surpresa, Leclerc optou pelos pneus médios, enquanto todos os outros escolheram os macios, porque ele terá uma penalidade de 10 lugares no grid adicionada à sua posição de qualificação para uma troca de motor.

O Monegasco estabeleceu um ritmo impressionante, colocando-se em segundos 0,385 segundos atrás de Verstappen após as primeiras corridas. A Mercedes não parecia ter pernas para acompanhar a Red Bull ou a Ferrari, com Hamilton quase 0,5s à deriva.

O campo encaminhou-se para uma segunda jogada, mas um giro de Antonio Giovinazzi girou, tirando as bandeiras amarelas e impedindo que alguém melhorasse.

Isso significou que Lando Norris ficou de fora no dia 11, junto com Daniel Ricciardo, Giovinazzi, Nico Hulkenberg e Pérez, mas significou que os dois carros da Haas ficaram no top 10 pela primeira vez desde a Espanha em maio, enquanto Kimi Raikkonen alcançou o terceiro trimestre. Pela primeira vez desde Monza, seis corridas atrás.

Nocauteados: Norris, Ricciardo, Giovinazzi, Hulkenberg, Pérez

Qualificação: um fechamento no pit lane para Norris e Raikkonen

Q3 – Verstappen ultrapassa Vettel na pole

Verstappen realmente deu uma mordidinha nas primeiras corridas, o Red Bull voou ao redor do circuito de 4,3 km e abriu na saída da Curva 8. E embora ele não tenha estabelecido um setor roxo, três recordes pessoais foram suficientes para lhe dar .Pole provisório por apenas 0,008s para Vettel.

O holandês consertou uma segunda vez, melhorou de novo e ninguém mais soube responder. Vettel, que mais tarde admitiu que estava bastante derrotado, ficou em segundo lugar, pouco mais de um décimo de segundo atrás.

Hamilton impressionou na prática final, mas não conseguiu trazer essa forma para a qualificação e enquanto ele melhorava gradualmente conforme a sessão progredia, o melhor que ele conseguiu foi o terceiro em sua última volta, mas isso significa que ele não conseguiu chegar à primeira volta. fila. pela quarta corrida consecutiva.

Leclerc foi quarto, o monegasco parecia rápido nas primeiras corridas antes de ser nocauteado, mas vai largar em 14 com Bottas promovido àquela posição, que por sinal é uma vaga no grid que nenhum piloto já venceu em Interlagos.

Albon ficou entre os seis primeiros pela quarta corrida consecutiva com Gasly em sétimo da geral, mas pronto para largar em sexto devido à penalidade de Leclerc, que será sua melhor partida desde a última corrida da Red Bull na Hungria.

Haas mudou sua forma do México, onde ambos foram eliminados no primeiro trimestre, para levar os dois carros ao top 10, com Raikkonen voltando para o terceiro trimestre da Itália pela primeira vez.

A NOMEAÇÃO CHAVE

“O carro estava muito bom. Durante a qualificação a temperatura da pista estava mudando um pouco, então tivemos que nos ajustar a isso, mas imediatamente após a Q1 o carro estava voando e foi muito bom dirigir tão feliz com esta pole. Position”. . “- Max Verstappen

QUE SEGUE?

As luzes serão apagadas amanhã às 14h10, horário local, que é 17h10 UTC, e o Grande Prêmio do Brasil de 2019 será disputado por 71 voltas. Verstappen pode vingar sua decepção de 2018?

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