Kevin Magnussen está otimista de que a Haas pode ganhar mais manchetes no início da próxima temporada, depois que seu recente encontro teve um início espetacular em meio à redefinição das regras da F1.
Magnussen inicialmente correu com a Haas de 2017 a 2020, apenas para perder sua vaga em 2021, quando a equipe reformulou sua dupla de pilotos trazendo os novatos Mick Schumacher e Nikita Mazepin.
No entanto, Haas se separaria de Mazepin pouco antes do início da campanha de 2022, abrindo as portas para Magnussen, que havia passado seu ano longe dos carros esportivos de F1, para fazer um retorno surpreendente.
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O conto de fadas continuou na corrida de abertura no Bahrein, quando Magnussen se classificou em P7 e fez um sensacional P5, aproveitando ao máximo o pacote VF-22 muito aprimorado da Haas, projetado para regulamentos técnicos completamente novos.
Avaliando seu retorno à F1 com a Haas e como a temporada se desenrolou, Magnussen disse: “Tem sido um verdadeiro passeio. Claro que, no início do ano, éramos muito fortes.
“Começamos a temporada no Bahrein com o quinto lugar, e acho que foi uma grande surpresa, porque o time vinha lutando há dois anos.
“Para pegar a estrada [running] então na primeira corrida ele foi muito bom. E é claro que tivemos uma primeira metade do ano muito forte.”
Depois de marcar pontos em três das quatro primeiras corridas, Magnussen só chegaria ao top 10 mais três vezes ao longo da temporada – o ritmo inicial de Haas diminuindo à medida que os rivais do meio-campo avançavam com o desenvolvimento dos carros.
Isso significou que a Haas terminou a campanha em oitavo lugar entre 10 equipes em a classificação dos construtoresbatendo o nono colocado AlphaTauri por dois pontos, embora isso não tenha impedido Magnussen.
“Acho que algumas das outras equipes, como Alpine e Aston Martin, desenvolveram seu desempenho mais do que nós”, continuou o dinamarquês, que apresentou outro resultado inesperado no final da temporada. com a primeira pole position em condições mistas no Brasil.
“Mas não há razão para não nos recuperarmos. [with our development] durante o inverno e recomeçar como fizemos [in 2022] o próximo ano.”
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Magnussen se juntará a um novo companheiro de equipe na Haas em 2023, com Nico Hulkenberg se preparando para seu próprio retorno à F1 no lugar do demitido Mick Schumacher, que assumiu um papel de reserva na Mercedes.
